凝冰路面彎道路段停車視距計算方法
關鍵詞：安全工程 彎道路段 凝冰路面 停車視距 安全行車控制速度
摘要：考慮到我國公路路線設計規(guī)范中停車視距計算未涉及彎道參數(shù)及路面凝冰引起的路面摩阻系數(shù)降低等嚴重危害車輛行駛安全的因素,以AASHTO模型為基礎,通過分析彎道路段車輛行駛時的受力、路面摩阻系數(shù)、超高、圓曲線半徑等因素推導了凝冰路面彎道路段停車視距計算模型,得出了最不利情況下凝冰路面彎道路段停車視距參考值。當路面發(fā)生凝冰現(xiàn)象時,若車輛以交通安全法規(guī)規(guī)定的冰雪路面最高車速30 km/h行駛,通過對比該行駛速度下凝冰路面彎道路段停車視距與我國規(guī)范規(guī)定的停車視距可知,沒有發(fā)揮道路的最大通行能力。以現(xiàn)有道路設計采用的停車視距反算出在役路面發(fā)生凝冰現(xiàn)象時的安全行車控制速度,為凝冰路面彎道路段車輛安全行駛控制提供參考。
安全與環(huán)境學報雜志要求:
{1}作者及單位署名的每一位作者都應該是對論文工作有實質貢獻的人員，應對文中的論點和數(shù)據(jù)負責。
{2}摘要：論著性文章需附中、英文摘要，中文摘要400字以內，英文摘要250個實詞左右。
{3}參考文獻。參考文獻按在正文中出現(xiàn)的先后次序列于文后，排在注釋之后。參考文獻的序號用數(shù)字加方括號表示，如［1］、［2］、[3]…，與正文中的指示序號格式一致。
{4}來稿文責自負，請勿一稿多投，1個月內未接到采用通知，作者可自行處理。
{5}作者在投稿后30個工作日內未接到本刊編輯部通知的，可自行處理。受限于本刊人力物力，未被刊用的來稿不作退稿通知，請作者自行保留底稿。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
