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基于FRAM-AHP法的公務航空飛行事故分析
高揚; 徐佳迪; 武文濤; 王岳 中國民航大學民航安全科學研究所; 天津300300; 中國民航大學飛行技術學院; 天津300300
關鍵詞：安全系統(tǒng)工程 飛行安全 事故分析
摘要：為了有效分析公務航空飛行事故的主要原因,利用改進后的功能共振事故模型(FRAM)對公務航空飛行事故進行系統(tǒng)和量化分析。建立了功能共振事故模型,通過層次分析法(AHP)對功能模塊上游功能輸出和下游功能輸入端的表型進行量化分析,根據權重來識別上下游主要的表型,從而找到功能模塊間的失效連接,確定事故主要原因。利用該模型對某公務航空飛行事故進行分析,確定了導致事故的主要原因為公務機場保障能力不足、機組疏忽大意、飛行部教學訓練大綱缺失、飛行部QAR譯碼能力不足、機務航前檢查不足、機組起飛決策不當等。研究表明,FRAM-AHP法可以為公務航空飛行事故進一步分析提供技術支持。
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