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關(guān)鍵詞：高鐵 震源時(shí)間函數(shù) 反演 格林函數(shù) 

摘要：基于橋墩均勻分布且高鐵列車勻速行駛情況下,每個(gè)橋墩源的震源時(shí)間函數(shù)僅存在時(shí)間延遲差異的假設(shè),分別通過(guò)構(gòu)建均勻空間聲波模型以及半無(wú)限空間彈性波模型,計(jì)算格林函數(shù),給出反演所用的線性方程組。利用最小二乘法對(duì)高鐵波場(chǎng)的等效震源時(shí)間函數(shù)進(jìn)行反演,測(cè)試在一定噪聲水平下的反演效果,探討各種因素對(duì)反演結(jié)果的影響。

北京大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版雜志要求:

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