利用單檢波器數(shù)據(jù)估計高鐵列車運行速度
王曉凱; 王保利; 陳文超; 李嘉琪 西安交通大學信息與通信工程學院; 西安710049; 高鐵地震學聯(lián)合研究組; 北京100029; 中煤科工集團西安研究院有限公司; 西安710049; 北京大學地球與空間科學學院; 北京100871
關鍵詞：速度估計 高鐵列車 振幅譜 互相關 速度掃描
摘要：在列車結構基本上固定的前提下,僅利用高鐵線路隔離區(qū)外單個檢波器采集的地震數(shù)據(jù)來估計高鐵的運行速度。通過給出列車經(jīng)過鐵路上一點時該點的受力函數(shù)振幅譜與列車運行速度的關系,提出一種基于速度掃描的列車速度估計方法。首先根據(jù)列車結構參數(shù)及預設列車運行速度生成一系列受力函數(shù)振幅譜,然后計算各種速度下的受力函數(shù)振幅譜與單個檢波器所接收到信號振幅譜的互相關函數(shù),最終選取互相關函數(shù)值最大時對應的速度作為列車運行速度的估計值。合成數(shù)據(jù)及實測數(shù)據(jù)的結果均證明所提方法的合理性,有望將此方法推廣到其他道路交通中具有固定結構交通工具的速度估計中。
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