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并聯(lián)混合動力汽車動力源參數(shù)設(shè)計及模糊控制策略的建模仿真分析
戚金鳳 廣州科技職業(yè)技術(shù)大學(xué); 廣州510550
關(guān)鍵詞：驅(qū)動電機 參數(shù)匹配 整車建模 advisor仿真 模糊控制
摘要：根據(jù)汽車道路行駛的數(shù)學(xué)模型計算并聯(lián)混合動力汽車驅(qū)動電機和發(fā)動機的各項參數(shù),設(shè)計模糊控制策略控制驅(qū)動電機和發(fā)動機協(xié)調(diào)工作,使用Matllab/Simulink軟件和Advisor汽車仿真軟件聯(lián)合建模仿真。在建模過程中,將上述計算結(jié)果輸入Advisor汽車模型中,設(shè)置汽車的行駛工況、最高車速、加速時間和爬坡能力4個計算任務(wù),并運行計算任務(wù)。仿真結(jié)果表明:汽車驅(qū)動電機和發(fā)動機的參數(shù)能匹配汽車整車參數(shù)、性能要求,模糊控制策略能在保證汽車整車性能要求的前提下進一步減少燃油消耗和尾氣排放物,表明本驅(qū)動電機和發(fā)動機參數(shù)匹配設(shè)計方法、模糊控制策略均可行。
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