吸氣式高超聲速飛行器熱氣動彈性研究進(jìn)展
楊超; 趙黃達(dá); 吳志剛 北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院; 北京100083; 航空器先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 北京100083
關(guān)鍵詞：氣動彈性 一體化設(shè)計(jì) 超燃沖壓發(fā)動機(jī) 吸氣式高超聲速飛行器 控制系統(tǒng)耦合
摘要：吸氣式高超聲速飛行器是當(dāng)前航空航天領(lǐng)域研究的熱點(diǎn),該類飛行器通常使用超燃沖壓發(fā)動機(jī)作為推進(jìn)系統(tǒng),并采用一體化設(shè)計(jì)方案,帶來了一系列的氣動彈性問題。首先闡述了吸氣式高超聲速飛行器機(jī)體/發(fā)動機(jī)一體化建模研究進(jìn)展;隨后介紹了熱氣動彈性/推進(jìn)耦合、控制系統(tǒng)耦合以及不確定性分析等方面的熱氣動彈性動力學(xué)研究進(jìn)展,并對相關(guān)熱氣動彈性試驗(yàn)研究進(jìn)行了分析;最后對吸氣式高超聲速飛行器的熱氣動彈性問題提出了若干研究建議。
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