汽車麥弗遜式懸架空間運(yùn)動研究
么鳴濤; 曹鋒; 李勇; 曲勁松; 李丹; 王旭鵬 中國南方工業(yè)研究院一所; 北京102209
關(guān)鍵詞：麥弗遜式懸架 運(yùn)動學(xué)模型 減振器支柱 鉸鏈點(diǎn)
摘要：為了精確掌握懸架鉸鏈點(diǎn)的運(yùn)動方式,對某款汽車的麥弗遜式前獨(dú)立懸架的運(yùn)動學(xué)模型進(jìn)行空間幾何運(yùn)動學(xué)研究。得出懸架系統(tǒng)中幾個關(guān)鍵硬點(diǎn)運(yùn)動軌跡的計算方法,給出麥?zhǔn)綉壹苓\(yùn)動分析的流程,確定了減振器支柱的運(yùn)動行程。應(yīng)用這種研究方法,可使懸架運(yùn)動計算更為簡單、精確,提高工作效率的同時為懸架設(shè)計與研究提供新思路。
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