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      阻燃改性玻璃纖維環(huán)氧樹(shù)脂的熱響應(yīng)預(yù)報(bào)方法

      馮振宇; 樊茂華; 范保鑫; 王納斯丹; 李翰 民航航空器適航審定技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 天津300300; 中國(guó)民航大學(xué)適航學(xué)院; 天津300300; 不詳

      關(guān)鍵詞:玻璃纖維環(huán)氧樹(shù)脂 熱響應(yīng) 阻燃 碳化 有限差分法 

      摘要:為研究阻燃改性玻璃纖維環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料在火災(zāi)環(huán)境下的熱響應(yīng),考慮其在火災(zāi)環(huán)境下的熱解過(guò)程,建立了熱響應(yīng)方程組,利用有限差分法計(jì)算分析單側(cè)熱流作用下的材料內(nèi)部溫度-時(shí)間歷程與碳化規(guī)律。研究結(jié)果表明:建立的非線性熱響應(yīng)方程組可以有效預(yù)測(cè)玻璃纖維環(huán)氧樹(shù)脂的溫度-時(shí)間歷程,與實(shí)驗(yàn)值吻合較好;阻燃改性玻璃纖維環(huán)氧樹(shù)脂在相同熱流工況下,材料內(nèi)部溫度略低于未改性材料;隨著深度增加,阻燃改性玻璃纖維環(huán)氧樹(shù)脂達(dá)到熱解所需的時(shí)間更長(zhǎng),碳化過(guò)程變慢;熱解反應(yīng)區(qū)中不同深度位置的材料剩余質(zhì)量分?jǐn)?shù)在同一溫度下不同,位置越深剩余質(zhì)量分?jǐn)?shù)越小,碳化程度越高。

      玻璃鋼復(fù)合材料雜志要求:

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      玻璃鋼復(fù)合材料

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