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半整體式橋臺無縫化斜交橋的抗震性能分析
關(guān)鍵詞：半整體無縫斜交橋 動力反應(yīng)譜 時(shí)程分析 斜交角
摘要：為了掌握半整體無縫斜交橋的動力特性和地震響應(yīng)特點(diǎn),采用MIDAS/Civil建立了湖州貫邊橋的有限元模型,進(jìn)行了動力特性分析,并運(yùn)用反應(yīng)譜法和地震時(shí)程法對無縫化斜交橋進(jìn)行了地震響應(yīng)分析。結(jié)果表明：梁端臺后土對橋梁的約束作用隨斜交角的增大而逐漸減弱;主梁梁端臺后土的作用對橋梁結(jié)構(gòu)是有利的,可以有效約束橋梁縱飄;在進(jìn)行地震安全性分析時(shí),用反應(yīng)譜法所得的墩底內(nèi)力和墩頂位移均大于時(shí)程分析法;在進(jìn)行半整體無縫斜交橋的工程設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)以垂直于蓋梁方向輸入地震動計(jì)算固定支座所產(chǎn)生的墩頂位移來控制橋梁的抗震安全性;所得研究成果為半整體式橋臺無縫化斜交橋的抗震設(shè)計(jì)和研究提供了可參考資料,對該橋型的實(shí)際工程應(yīng)用和發(fā)展起到了推動作用。
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