雜志介紹
船舶經(jīng)濟貿(mào)易雜志是由中國船舶工業(yè)集團公司主管，中國船舶報社;中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會主辦的一本部級期刊。
船舶經(jīng)濟貿(mào)易雜志創(chuàng)刊于2000，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為經(jīng)濟類。
主管單位：中國船舶工業(yè)集團公司
主辦單位：中國船舶報社;中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會
國際刊號：1008-1054
國內(nèi)刊號：11-4073/F
發(fā)行周期：月刊
全年訂價：￥316.00
Magazine introduction
《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于2000年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的經(jīng)濟類學(xué)術(shù)期刊。《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》“把脈經(jīng)濟金融走勢，權(quán)威解讀行業(yè)政策”是我們的辦刊宗旨，把《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》打造成“船舶行業(yè)的高端精品雜志”是我們的目標。內(nèi)容涉及造船、配套、航運、港口、船檢、金融等與海事相關(guān)的行業(yè)。
欄目設(shè)置： 熱點追擊 市場觀察 行業(yè)聚焦 域外來風 航運廣角鏡 英文?？?/span>
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{1}參考文獻請參考國家標準格式著錄。
{2}文章的正文標題、表格、圖形、公式須分別連續(xù)編號，腳注每頁單獨編號。大標題居中，編號用一、二、三;小標題左齊，編號用(一)、(二)、(三);其他用阿拉伯數(shù)字。
{3}文章題目：題目應(yīng)簡明、醒目、突出重點、準確地反映文章的主題。
{4}注釋：一律采用腳注，每頁編號，自為起止。
{5}在文后請注明論文作者的姓名、性別、出生年月、供職單位、職務(wù)、職稱、研究方向及詳細通信地址、電話、電子郵箱等個人信息。
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船舶經(jīng)濟貿(mào)易雜志這速度很贊，審稿一個月，接到了退修郵件，編輯部老師從形式上簡單提出了修改意見，專家給的意見倒是很中肯，經(jīng)過修改后，終于順利刊發(fā)了，文章內(nèi)容有創(chuàng)新很容易錄用的，是一個值得大家投稿的雜志！
船舶經(jīng)濟貿(mào)易雜志編輯審稿很細致，給了不少意見，個人的經(jīng)驗，投稿方向最好是期刊征稿重點中內(nèi)容，所以可能會容易中一些，希望有幫助。
第一次評論該期刊，《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》審理的確很快，專家所提意見也十分中肯，編輯態(tài)度極其友好，狀態(tài)更新十分快，周末也會處理稿件。也希望評論時大家可以發(fā)一下自己的審稿流程，既是對投稿的一種自我紀念，也可以讓進來參考的投稿人通過大家的流程了解稿件的審稿情況。最后希望大家期刊百發(fā)百中，碩果累累??！
投稿，外審，退修，通知錄用后直接見刊。整個過程一氣呵成，這個期刊盡管是審級期刊，但審稿很快，以質(zhì)量取勝，值得一投，特記錄，以資學(xué)友們參考。
個人覺得《船舶經(jīng)濟貿(mào)易》在經(jīng)貿(mào)類期刊中，審稿速度已經(jīng)很快了，投稿后14天給修改意見，四天后再投修改稿，一周后就直接接受了，速度超級快。前后還不到一個月。
之前看見大家評價，投稿流程透明速度還不慢，試著投了一下，果真如此，當天投第二天就收到收稿通知，第六天外審，四天后通過直接變?yōu)橹骶幗K審了，過了五天，直接發(fā)來了錄用通知。總體來說很不錯！
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