久热精品在线视频,思思96精品国产,午夜国产人人精品一区,亚洲成在线a

<s id="x4lik"><u id="x4lik"></u></s>

      <strong id="x4lik"><u id="x4lik"></u></strong>

      基于漸進法的船舶橫搖非線性阻尼系數(shù)識別

      孫金偉; 邵萌; 邵珠曉; 李選群; 萬曉正; 趙環(huán)宇; 劉海豐 中國海洋大學(xué)工程學(xué)院; 青島266100; 山東省海洋工程重點實驗室; 青島266100; 齊魯工業(yè)大學(xué)(山東省科學(xué)院)海洋儀器儀表研究所; 青島266001; 山東省海洋環(huán)境監(jiān)測技術(shù)重點實驗室; 青島266001

      關(guān)鍵詞:船舶橫搖 非線性阻尼系數(shù)識別 自由衰減試驗 漸進法 

      摘要:阻尼對于海浪中船舶的橫搖運動響應(yīng)預(yù)報至關(guān)重要。本文基于漸進法,利用自由橫搖衰減數(shù)據(jù),提出了一種適用于船舶大幅橫搖運動的非線性阻尼系數(shù)識別方法。非線性阻尼選用線性加二階模型,非線性回復(fù)力矩可以是任意形式的奇函數(shù)。通過數(shù)值方法模擬生成自由橫搖衰減曲線,采用本文方法識別阻尼系數(shù),驗證方法的有效性。開展不同橫搖角幅值下的參數(shù)研究,將不同船舶橫搖方程的阻尼系數(shù)識別結(jié)果與其他方法的估算結(jié)果進行對比分析,驗證了本文方法的高精度。最后,將本文方法應(yīng)用于船舶自由橫搖衰減實測數(shù)據(jù),識別其非線性阻尼系數(shù),數(shù)值模擬結(jié)果與試驗數(shù)據(jù)一致性較好。研究表明該方法精度高,易操作,適用于大角度橫搖和強非線性回復(fù)力矩條件下非線性阻尼系數(shù)的識別。

      船舶力學(xué)雜志要求:

      {1}來稿必須為原創(chuàng)性作品,此前未經(jīng)公開發(fā)表。嚴禁抄襲、剽竊和一稿多投,如有發(fā)現(xiàn),將永不刊用該作者來稿。

      {2}論文要有摘要、關(guān)鍵詞,注釋采用腳注形式,論文文件標題格式為:姓名+單位+論文題目,文后附個人簡歷。

      {3}題目應(yīng)能準確概括文章內(nèi)容,一般不超過20字。如非必要,不用副題名。英文標題內(nèi)容應(yīng)與中文標題相應(yīng)。

      {4}中文關(guān)鍵詞標注3-5個,選詞要規(guī)范,應(yīng)盡量選取專指性敘詞,避免泛指之詞。

      {5}參考文獻采用順序編碼制,按正文中引用的文獻出現(xiàn)的先后順序連續(xù)編碼,將序號置于方括號中并上標。

      注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

      船舶力學(xué)

      北大期刊
      1-3個月下單

      關(guān)注 6人評論|0人關(guān)注
      相關(guān)期刊
      服務(wù)與支付