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關(guān)鍵詞:貨艙通風(fēng) 貨艙通道 貨艙結(jié)構(gòu)平臺(tái)
摘要:貨艙通風(fēng)布置是冷藏集裝箱船的主要設(shè)計(jì)難點(diǎn)之一,需在貨艙內(nèi)有限的空間中考慮風(fēng)道、梯道和設(shè)備維護(hù)空間等諸多因素的影響。針對(duì)600FEU冷藏集裝箱船的貨艙通風(fēng)需求,介紹一種新的通風(fēng)設(shè)計(jì)方案,即采用橫艙壁中部集中送風(fēng)、兩側(cè)抽風(fēng)附加艙蓋自然出風(fēng)的通風(fēng)型式。該方案有別于常規(guī)的冷藏集裝箱通風(fēng)設(shè)計(jì),通過(guò)計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(Computational Fluid Dynamics,CFD)模擬,初步驗(yàn)證該方案具有一定的可行性和有效性。
船舶與海洋工程雜志要求:
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