汽車發(fā)動機無怠速控制策略的試驗研究
徐健; 莫嘉林 廣州東華職業(yè)學院智能機電學院; 廣州510540
關鍵詞：滑行 節(jié)油 內燃機 適時啟動 無怠速行車
摘要：在一臺長安CM8手動檔的廂式車上,研究優(yōu)化后的噴油控制策略的節(jié)油效果。研究集成了無怠速行車控制技術、發(fā)動機自動啟動技術和混合能源及雙蓄電池供電技術的控制系統(tǒng)對節(jié)油效果的影響。長安CM8手動檔廂式車加入了集成三種技術的“無怠速控制系統(tǒng)”后進行道路試驗研究,結果表明,節(jié)油效果顯著,節(jié)油率輕載時約為25%,重載時超過25%。
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