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關(guān)鍵詞：二沖程柴油機 egr 廢氣旁通 切換 

摘要：針對船用低速二沖程柴油機為滿足Tier Ⅲ排放法規(guī)要求,采用EGR技術(shù)導(dǎo)致壓氣機運行點接近喘振線的問題,引入進排氣旁通技術(shù)。建立了帶EGR與進排氣旁通的瞬態(tài)仿真系統(tǒng),模擬分析Tier Ⅲ和Tier Ⅱ模式切換過程。分析結(jié)果表明:合理選擇切換順序及延遲時間可避免切換過程中發(fā)生氣體倒流,維持增壓壓力穩(wěn)定。并得到了不同負(fù)荷下閥門的最佳切換控制策略。

柴油機雜志要求:

{1}文題一般不宜超過30個字，應(yīng)以簡明、確切的詞語反映文章中最主要的特定內(nèi)容。避免用副標(biāo)題。文題不用非公知公認(rèn)的縮寫或符號。

{2}若論文是基金項目成果，請注明：項目名稱“課題名”（項目編號），列于首頁腳注中作者簡介的上一行。

{3}論文作者保證該論文沒有一稿多投。若編輯部發(fā)現(xiàn)論文作者將該論文一稿多投，編輯部有權(quán)追補論文作者由此給編輯部造成的損失。

{4}摘要一般不用圖表、化學(xué)結(jié)構(gòu)式和非公知公用的符號或術(shù)語，字?jǐn)?shù)以200字左右為宜.英文摘要應(yīng)與中文摘要相符，其書寫要符合科技英語的語法規(guī)范，采用間行打印。

{5}參考文獻連續(xù)排序，按先中文，后譯文、外文排序。

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