關(guān)鍵詞:固態(tài)鋰電池 聚合物電解質(zhì) 界面 失效機制 表征技術(shù)
摘要:固態(tài)聚合物鋰電池具有高能量密度和高安全性的優(yōu)點,有望解決新能源汽車的續(xù)航里程焦慮和安全問題。但是,現(xiàn)有的固態(tài)聚合物鋰電池存在容量衰減快、過充、產(chǎn)氣、內(nèi)短路、日歷失效等電池失效問題。而且,由于聚合物電解質(zhì)不耐輻照,其較強的界面黏附性使得電極/電解質(zhì)界面難以剝離,導致缺乏合適的表征技術(shù)深入研究固態(tài)聚合物鋰電池的失效機制,這極大的限制了科學家對電池失效機制的深入理解,制約了電池失效解決方案的發(fā)展。因此,本文從鋰枝晶生長、正極結(jié)構(gòu)演變與機械失效、界面微結(jié)構(gòu)演變和界面反應、聚合物電解質(zhì)結(jié)構(gòu)變化的角度出發(fā),回顧了固態(tài)聚合物鋰電池失效機制及其表征技術(shù)的研究進展,闡述了固態(tài)聚合物鋰電池失效機制的研究思路。
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