鄰里建成環(huán)境與社區(qū)整合對(duì)居民身心健康的影響——交通性體力活動(dòng)的調(diào)節(jié)效應(yīng)
關(guān)鍵詞：建成環(huán)境 社區(qū)整合 體力活動(dòng) 自評(píng)健康 北京市
摘要：大城市高速擴(kuò)張導(dǎo)致居民對(duì)機(jī)動(dòng)化交通工具的依賴、體力活動(dòng)減少進(jìn)而導(dǎo)致慢性疾病等健康問(wèn)題日益成為城市研究關(guān)注的焦點(diǎn),但目前國(guó)內(nèi)對(duì)城市環(huán)境與居民健康的研究剛剛起步?；诒本┦芯用袢粘；顒?dòng)與健康調(diào)查數(shù)據(jù),利用Arc GIS空間分析,以社區(qū)及周邊環(huán)境作為地理背景,深入分析鄰里建成環(huán)境與社區(qū)整合對(duì)居民身心健康的影響機(jī)制。研究發(fā)現(xiàn),在控制個(gè)體和家庭社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素后,鄰里建成環(huán)境與社區(qū)整合因素對(duì)居民自評(píng)身心健康不僅存在直接影響,還通過(guò)交通性體力活動(dòng)水平這一調(diào)節(jié)因素對(duì)其造成間接影響?？傮w上,建成環(huán)境指標(biāo)對(duì)居民身心健康狀況影響較弱,其中顯著的指標(biāo)是地鐵站可達(dá)性。與客觀建成環(huán)境相比,居民身心健康狀況更易受到社區(qū)社交網(wǎng)絡(luò)、社區(qū)滿意度等社區(qū)整合因素的影響。在控制以上兩者后,交通性體力活動(dòng)對(duì)居民自評(píng)身心健康仍有直接顯著的積極影響,且起到了部分調(diào)節(jié)作用,特別是在增強(qiáng)公交、地鐵站點(diǎn)可達(dá)性與社區(qū)社交網(wǎng)絡(luò)的顯著性方面作用明顯。基于研究結(jié)果,進(jìn)一步對(duì)社區(qū)環(huán)境對(duì)居民自評(píng)身心健康的影響機(jī)制進(jìn)行了探討,提出健康地理學(xué)研究需要結(jié)合人的時(shí)空間活動(dòng)移動(dòng)行為進(jìn)行挖掘,并對(duì)城市規(guī)劃與公共政策方面提出了建議。
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