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      交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)--中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》

      關(guān)鍵詞:交通強(qiáng)國(guó) 一流服務(wù) 建設(shè)綱要 深度融合 高質(zhì)量發(fā)展 

      摘要:建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),要以新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),以高質(zhì)量發(fā)展為根本要求,以“構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化交通體系”為價(jià)值取向,以“打造一流設(shè)施、-流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”為基本目標(biāo),以“人民滿意、保障有力、世界領(lǐng)先”為基本內(nèi)涵,以“服務(wù)大局、當(dāng)好先行,創(chuàng)新引領(lǐng)、深化改革,強(qiáng)化協(xié)同、深度融合,全球視野、中國(guó)特色”為基本原則,從2021年到本世紀(jì)中葉分兩個(gè)階段建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),即:到2035年,基本建成交通強(qiáng)國(guó),總體進(jìn)入世界先進(jìn)行列;到本世紀(jì)中葉,全面建成人民滿意、保障有力、世界領(lǐng)先的交通強(qiáng)國(guó)。

      城市軌道交通雜志要求:

      {1}正文中表示標(biāo)題級(jí)別的序號(hào)形式,一般從大到小依次為:“一”“(一)”“1”“(1)”“①”等??梢愿鶕?jù)標(biāo)題的實(shí)有級(jí)別,跳過(guò)某些形式的序號(hào)。

      {2}文稿附3~8個(gè)中英文對(duì)應(yīng)的關(guān)鍵詞,中英文題名和作者單位。

      {3}參考文獻(xiàn)僅限作者親自閱讀過(guò)的主要文獻(xiàn),近3年的文獻(xiàn)應(yīng)占30%以上,近5年的文獻(xiàn)應(yīng)占50%以上,并應(yīng)對(duì)照原文核實(shí)。

      {4}稿件應(yīng)為未公開(kāi)發(fā)表的作品,凡來(lái)稿,均視為作者、譯者已經(jīng)閱讀或知悉并同意本聲明。

      {5}順序編碼標(biāo)注制是按引用文獻(xiàn)出現(xiàn)的先后順序,在文獻(xiàn)的著者或成果敘述文字的右上角用方括號(hào)標(biāo)注阿拉伯?dāng)?shù)字編排序號(hào),并在參考文獻(xiàn)表中按此序號(hào)依次著錄,即將參考文獻(xiàn)反引在文中引用位置。

      注:因版權(quán)方要求,不能公開(kāi)全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社

      城市軌道交通

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