我國(guó)中低運(yùn)量城市軌道交通發(fā)展的幾點(diǎn)思考
關(guān)鍵詞：城市軌道交通 中低運(yùn)量 功能定位 審批
摘要：中低運(yùn)量城市軌道交通將成為我國(guó)近階段城市軌道交通的重要發(fā)展方向。以東京和上海為例,探索規(guī)劃層面發(fā)展多制式軌道交通的必要性,總結(jié)了國(guó)內(nèi)中低運(yùn)量城市軌道交通項(xiàng)目的實(shí)施情況,提出了中低運(yùn)量城市軌道交通在我國(guó)發(fā)展的3個(gè)功能定位及其適用性。梳理了目前城市軌道交通的審批流程和門檻,提出中低運(yùn)量城市軌道交通應(yīng)采取“從嚴(yán)監(jiān)管,簡(jiǎn)政放權(quán)”的政策措施。建議通過軌道交通的標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)品認(rèn)證來(lái)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
城市軌道交通研究雜志要求:
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{5}參考文獻(xiàn)只選最主要的，并且在正式出版物上發(fā)表的文獻(xiàn)，論著3-15篇為宜。
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