車輛實際道路行駛排放測試離線計算研究
關鍵詞：整車 道路試驗 離線計算 matlab軟件 國六排放法規(guī)
摘要：重型車國六法規(guī)規(guī)定,整車需要采用便攜式排放測量系統(tǒng)(portable emission measurement system,PEMS)進行車輛實際道路排放測試(簡稱PEMS測試)。不過在實際應用過程中,PEMS測試的結果容易受到駕駛行為、路況、天氣等因素影響;此外,PEMS測試設備價格昂貴,而且其測量精度和可靠性也容易受到外部復雜多變條件的影響。為此,提出一種車輛實際道路行駛排放測試離線計算法(簡稱離線計算法),用于企業(yè)開發(fā)國六產(chǎn)品。首先,根據(jù)重型車國六法規(guī)具體要求,定義車輛實際道路行駛排放測試的基本流程,然后,利用Matlab軟件編寫測試離線計算模型(簡稱離線計算模型);采用傳感器測得相關數(shù)據(jù),用發(fā)動機電子控制單元(ECU)和行車記錄儀記錄這些數(shù)據(jù),再用離線計算模型計算出車輛實際道路排放試驗結果。離線計算模型可計算出車輛總行駛里程、不同道路里程占比、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)比排放、CO和NOx總排放量等結果,還可計算并反饋具體車型的排放測試結果是否滿足國六法規(guī)要求。為了評估離線計算模型的有效性,模型的輸入數(shù)據(jù)使用HORIBA公司生產(chǎn)的PEMS測驗標準設備(簡稱HORIBA設備)采集的原始排放數(shù)據(jù),將離線計算模型的計算結果與HORIBA設備的測量結果進行對比,發(fā)現(xiàn)兩者一致。然后用離線計算法,對同一車輛,采用與PEMS測試相同的試驗條件進行排放測試計算,其結果與采用HORIBA設備的測試結果一致。本研究為整車是否具備通過PEMS測試提供了一種更加靈活,更加經(jīng)濟,且真實有效的試驗評價方法。
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