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關(guān)鍵詞：二沖程柴油機(jī) 十字頭軸承 振動(dòng)分析 狀態(tài)監(jiān)測(cè) 

摘要：首先,通過(guò)對(duì)船用二沖程6缸低速柴油主機(jī)機(jī)身側(cè)面進(jìn)行靜態(tài)敲擊試驗(yàn),分析其振動(dòng)信號(hào)的傳播特性,證實(shí)了相鄰各缸機(jī)身測(cè)點(diǎn)之間的振動(dòng)影響較小。然后,通過(guò)對(duì)柴油機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下的振動(dòng)測(cè)試,分析柴油機(jī)機(jī)身側(cè)面振動(dòng)信號(hào)的時(shí)域波形特征,發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)機(jī)身側(cè)面在1個(gè)工作周期內(nèi)有6個(gè)振動(dòng)信號(hào),分別對(duì)應(yīng)于各缸十字頭軸承滑塊橫向撞擊導(dǎo)板的位置。分析結(jié)果證實(shí),利用柴油機(jī)機(jī)身側(cè)面的振動(dòng)信號(hào),可以監(jiān)測(cè)十字頭軸承的磨損狀態(tài),為進(jìn)行二沖程柴油機(jī)十字頭軸承的故障診斷提供了依據(jù)。

柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造雜志要求:

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{2}若有基金資助，請(qǐng)?jiān)陬}名下方另行“基金項(xiàng)目”寫明項(xiàng)目全稱及批號(hào)，并上傳基金批文復(fù)印件。

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