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共享經(jīng)濟(jì)背景下準(zhǔn)公共產(chǎn)品供給碎片化及整體性治理——以共享單車(chē)為例
關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟(jì) 準(zhǔn)公共產(chǎn)品 共享單車(chē) 碎片化 整體性治理
摘要：共享經(jīng)濟(jì)打破了傳統(tǒng)政府一元主導(dǎo)的準(zhǔn)公共產(chǎn)品供給格局,實(shí)現(xiàn)了從行政化的固定派發(fā)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)化和個(gè)性化的按需匹配。公共產(chǎn)品屬性和市場(chǎng)失靈的出現(xiàn),需要對(duì)共享單車(chē)進(jìn)行治理;而碎片化治理困境需要進(jìn)行整體性治理,共享單車(chē)整體性治理勢(shì)在必行。從當(dāng)前實(shí)踐來(lái)看,共享單車(chē)治理陷入了主體碎片化、目標(biāo)碎片化和政策碎片化三類(lèi)困境。針對(duì)上述困境,構(gòu)建共享單車(chē)整體性治理的路徑,即整合主體,構(gòu)建多元主體共治格局,破解治理主體碎片化困境;整合目標(biāo),構(gòu)建協(xié)調(diào)統(tǒng)一的目標(biāo),破解治理目標(biāo)碎片化困境;整合政策,加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和基層創(chuàng)新,破解治理政策碎片化困境。
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