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高速鐵路路基沉降預(yù)測方法研究
劉列平 甘肅省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局測繪勘查院; 甘肅蘭州730060
關(guān)鍵詞：路基沉降 沉降預(yù)測 高速鐵路 預(yù)測方法
摘要：文章以高速鐵路某一觀測點(diǎn)的路基沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)為實(shí)例,分別利用雙曲線法、三點(diǎn)法、指數(shù)曲線法、Asaoka法進(jìn)行了沉降預(yù)測分析,結(jié)果表明這4種預(yù)測方法的預(yù)測精度和相關(guān)系數(shù)較高,成果精度能較好的滿足規(guī)范要求。
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