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關(guān)鍵詞：控制閥 空氣制動 制動性能 仿真 壓力 

摘要：文章以鐵路貨車120型控制閥為研究對象,基于AMESim仿真平臺建立了整車空氣制動系統(tǒng)仿真模型,采用定置試驗臺數(shù)據(jù)驅(qū)動仿真模型,通過分析制動級位和動態(tài)壓力特性驗證仿真模型的正確性。對比常用制動和緊急制動過程的仿真計算結(jié)果和測試實驗,顯示其動態(tài)壓力特性曲線吻合較好,該仿真模型能夠較好地表征控制閥的動態(tài)工作特性。

電力機(jī)車與城軌車輛雜志要求:

{1}文稿中所用的計量單位一律采用國際法定計量單位。

{2}文稿內(nèi)容依次為：中文標(biāo)題、摘要、關(guān)鍵詞；英文標(biāo)題、英文摘要、英文關(guān)鍵詞；正文；參考文獻(xiàn)。

{3}本刊實行以同行審稿為重點的三審制（編輯初審、專家外審、編委會終審）。

{4}來稿請注明作者真實姓名、工作單位、業(yè)務(wù)職稱、郵政編碼、詳細(xì)聯(lián)系地址和電話。

{5}摘要：一般為500～600字。研究論文摘要應(yīng)包括研究目的、方法、結(jié)果和結(jié)論；綜述論文摘要應(yīng)包括論述主題、重要進(jìn)展和前景展望。

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