雜志介紹
電氣化鐵道雜志是由中國鐵路工程總公司主管，中鐵電氣化局集團有限公司;中國鐵道學會電氣化委員會主辦的一本部級期刊。
電氣化鐵道雜志創(chuàng)刊于1990，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為交通類。
主管單位：中國鐵路工程總公司
主辦單位：中鐵電氣化局集團有限公司;中國鐵道學會電氣化委員會
國際刊號：1007-936X
國內(nèi)刊號：11-2701/U
發(fā)行周期：雙月刊
全年訂價：￥208.00
Magazine introduction
《電氣化鐵道》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于1990年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的交通類學術期刊?！峨姎饣F道》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《電氣化鐵道》從事電氣化鐵路及城市軌道交通建設、科研、教研、設計、施工、運營、產(chǎn)品制造等領域的專家學者和工程技術人員中營造學術討論、信息交流的氛圍，促進我國電氣化鐵道和城市軌道交通建設的發(fā)展。
欄目設置： 供變電 接觸網(wǎng) 城市軌道交通 技術交流
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{5}投稿方式：將電子版（Word 文檔）發(fā)送至編委會郵箱，并以“ 作者單位+ 作者姓名+ 文章標題” 為郵件名稱。
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作者：戚廣楓 刊期：2019年第05期
作者：何冠霖; 高仕斌; 于龍 刊期：2019年第05期
作者：朱政; 吳積欽; 張家瑋; 關金發(fā) 刊期：2019年第05期
作者：孫禹文 刊期：2019年第05期
作者：單輝; 黃河 刊期：2019年第05期
作者：劉賀江; 董翠霞 刊期：2019年第05期
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電氣化鐵道雜志的編輯老師有需要的時候會給你提供一些修改意見，并讓你修改后盡快返回。雜志真心不錯，本人覺得該雜志在業(yè)界來說是很專業(yè)的了。
電氣化鐵道雜志審稿挺快的，一星期內(nèi)初審給了修改意見，提交修改稿后兩天轉(zhuǎn)復審，良心期刊，這點無疑，并不歧視碩士生的文章，雜志以質(zhì)論稿，唯一不足就是等待周期太過漫長，文章質(zhì)量都還不錯的。
電氣化鐵道雜志評審專家很認真，提的意見對作者很有幫助，有實用價值。編輯也很負責，態(tài)度很好，打電話詢問很耐心的幫忙解答。應該屬于同類雜志中高口碑雜志了。
電氣化鐵道雜志的每一位審稿老師真是負責，從頭到尾每句話都看了，要修改的地方很多，細至個別錯別字及語句問題，總體來說，該刊很不錯的，速度和效率都呈正比，值得推薦！
《電氣化鐵道》雜志的稿件評審至少三個外審專家，很正規(guī)。工作效率很高。編輯很是認真負責，校對文章非常細致，外審專家給出的意見很是中肯，有針對性。修改后感覺文章提升了一個檔次。希望雜志越辦越好吧！
審稿很快，不到一個月就通知錄用了，12月下旬投的，半個月后給出修改意見。還有就是網(wǎng)上投稿，方便查看稿件進度，在寫作過程中的一些問題也容易被發(fā)現(xiàn)，對文章的修改有很大幫助。
速度在國內(nèi)絕對算不錯的，編輯和審稿人非常認真。投了2篇，都錄用了。有一篇，審稿人直接據(jù)稿，但覺得意見不合理，于是向編輯申述，申請換審稿人，最終錄用。
該刊物的期刊態(tài)度非常專業(yè)，外審專家提出了中肯的評審意見，該編輯部也非常負責任，提出的每個意見都寫得也非常詳細明確，本人覺得該期刊在業(yè)界來說是專業(yè)、負責的。發(fā)展也會越來越好！
11月底投稿，12月底電話通知錄用，編輯告知出刊時間不定，到時候再電話通知，修改過程編輯老師還是挺認真的，在跟編輯老師溝通的過程中整個過程吧都很和諧，贊一個！
雜志包裝很好，雖然在物流過程中出現(xiàn)一些小插曲，但是客服耐心的幫我解決了，態(tài)度很好，很滿意！這么便宜能買到這樣的雜志，真的不錯，賣家服務態(tài)度好，溝通及時。
電氣化鐵道雜志的確很高效！4.08投稿，當天通知外審。4.23外審返回意見。5.28通知錄用。特別是錄用當天是周末。編輯部的工作敬業(yè)態(tài)度令人敬佩。祝愿本刊越辦越好！
電氣化鐵道雜志的審稿速度很快，不到兩個月就有回復說接受了；需要認真回答審稿人的問題。后面有二審/終審，編輯們很嚴謹，標點都不放過。發(fā)表周期很長，一年半了還沒安排檔期，估計得兩年。-----補充----終于刊出了，一年7個月的時間。
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