關(guān)鍵詞:離心壓縮機 模型級 非均勻性 氣動力 數(shù)值分析
摘要:本文采用CFD方法對某中等流量系數(shù)離心壓縮機模型級轉(zhuǎn)子氣動力進行了研究,通過進氣蝸室與離心壓縮機模型級的全通道連算,對比分析了不同運行工況下進氣蝸室出口氣流不均勻性對轉(zhuǎn)子徑向力和軸向推力的影響。結(jié)果表明:與軸向均勻進氣相比,設計工況下進氣蝸室出口氣流的不均勻性使得轉(zhuǎn)子產(chǎn)生了明顯的徑向氣動力,但對軸向推力的影響并不明顯。采用凍結(jié)轉(zhuǎn)子交界面進行定常計算時,葉輪不同相位角下計算得到的徑向力和軸向推力均變化不大。非設計工況下,轉(zhuǎn)子徑向力略有增大,且力的方向發(fā)生變化。另外,本文通過在葉輪進口設置導葉,在保證模型級性能的基礎上,可以提高葉輪進口氣流的均勻性,從而大幅度降低轉(zhuǎn)子徑向氣動力,但進口導葉并不會對軸向推力產(chǎn)生明顯影響。
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