關(guān)鍵詞:民用飛機(jī) 重心包線 飛行力學(xué)模型 配平
摘要:基于JSBSim建立了飛機(jī)的氣動(dòng)模型、起落架模型及全機(jī)飛行力學(xué)模型,對(duì)不同重心位置、不同重量模型進(jìn)行配平分析,給出了民用飛機(jī)設(shè)計(jì)重心包線的計(jì)算方法。以B737飛機(jī)為例對(duì)不同飛行狀態(tài)進(jìn)行了配平計(jì)算,證明了該方法的合理性。最后,以該機(jī)為算例進(jìn)行了設(shè)計(jì)重心包線的計(jì)算。結(jié)果表明,所計(jì)算的重心包線與實(shí)際情況較吻合。
飛行力學(xué)雜志要求:
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