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      大中型無人機飛行品質(zhì)概念淺析

      王鋒; 張立豐; 祁圣君 中國飛行試驗研究院飛機所; 陜西西安710089

      關(guān)鍵詞:無人機 飛行品質(zhì) 飛行試驗 時間延遲 

      摘要:對于無人機來說,飛行員角色、操縱模式等發(fā)生變化時,飛行品質(zhì)的概念和內(nèi)涵如何確定成為飛行品質(zhì)研究首要解決的問題?;仡櫫孙w機飛行品質(zhì)的發(fā)展和初始概念,分析了傳統(tǒng)飛行品質(zhì)基本要素對無人機的適用性,明確了無人機飛行品質(zhì)的基本內(nèi)涵并給出了無人機系統(tǒng)飛行品質(zhì)的概念。同時從無人機系統(tǒng)飛行試驗策略出發(fā),結(jié)合當(dāng)前無人機系統(tǒng)組成和操縱模式的特點,明確了無人機典型飛行品質(zhì)的試飛要求。所研究內(nèi)容既可以應(yīng)用到無人機系統(tǒng)設(shè)計和飛行試驗中,同時對無人機飛行品質(zhì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的研究工作也有一定的借鑒作用。

      飛行力學(xué)雜志要求:

      {1}篇名應(yīng)簡明、具體、確切,能概括文章的特定內(nèi)容,字數(shù)不宜超過20個字(必要時可加副篇名),不應(yīng)含有非公知公認的縮略語、字符、代號等。

      {2}摘要應(yīng)簡明確切,提供論文內(nèi)容梗概,表達文章中有創(chuàng)新意義的內(nèi)容,體現(xiàn)結(jié)論,不需評論,應(yīng)具有獨立性與自含性。

      {3}根據(jù)《中華人民共和國著作權(quán)法》及有關(guān)法律規(guī)定,凡投至本刊的稿件,本刊均視為作者承諾“專投本刊”,作者在3個月內(nèi)不得另投他刊(若投了他刊,請務(wù)必致電本刊辦理退稿手續(xù))。

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      飛行力學(xué)

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