多測速系統(tǒng)應(yīng)答信標數(shù)據(jù)實時分類算法
關(guān)鍵詞：多測速系統(tǒng) 數(shù)據(jù)分類 應(yīng)答數(shù)據(jù) 信標數(shù)據(jù)
摘要：為了提高目標軌跡解算的穩(wěn)定性,針對多測速系統(tǒng)在應(yīng)答模式下的測量數(shù)據(jù)分類問題,提出了一種新的實時分類算法。首先分析了現(xiàn)有方法的缺陷;其次設(shè)計了一種能夠?qū)?yīng)答數(shù)據(jù)、信標數(shù)據(jù)與異常數(shù)據(jù)進行分類的新算法。該算法的關(guān)鍵是選擇適當?shù)姆诸悈⒖?采用目標理論軌跡與已經(jīng)分類的歷史測量數(shù)據(jù)等2種分類參考相結(jié)合的方法,以適應(yīng)不同的應(yīng)用情形;最后,利用2類主站配置模式下的典型實測數(shù)據(jù)對新算法進行驗證,結(jié)果表明新算法能夠?qū)?類數(shù)據(jù)正確分類。在此基礎(chǔ)上,解算出的實時軌跡平穩(wěn)且連續(xù),測量數(shù)據(jù)的利用率明顯提高。因此新分類算法的性能優(yōu)于現(xiàn)有方法,對改善其他測量系統(tǒng)中的實時數(shù)據(jù)分類效果也具有借鑒意義。
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