能源隧道熱響應(yīng)試驗數(shù)值分析與適用性評價
關(guān)鍵詞：能源隧道 地源熱泵 數(shù)值模擬 熱響應(yīng)測試 相對熱效率
摘要：以能源樁和能源隧道為代表的能源地下結(jié)構(gòu)是一類節(jié)能環(huán)保的地下結(jié)構(gòu)形式,能源隧道的理論研究與實(shí)際應(yīng)用還處于起步階段,相關(guān)測試與設(shè)計方法還不夠成熟。以新八達(dá)嶺長城站能源隧道試驗段為研究背景,利用COMSOL軟件對能源隧道熱響應(yīng)試驗進(jìn)行了數(shù)值分析與適用性評價,對TPT測試工況進(jìn)行了數(shù)值模擬,經(jīng)驗證與現(xiàn)場實(shí)測結(jié)果吻合較好;對線熱源傳熱模型用于能源隧道TRT試驗的適用條件與方法做了初步探索,利用相對熱效率的概念對模擬結(jié)果進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,線熱源傳熱模型不能直接用于分析能源隧道TRT試驗結(jié)果,但是Tf-ln(t)曲線的斜率與模型輸入的圍巖導(dǎo)熱系數(shù)線性相關(guān),可定義相對熱效率來反映圍巖導(dǎo)熱系數(shù)對隧道埋管換熱器換熱能力的影響。
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