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裝載機(jī)液力變矩器動(dòng)態(tài)閉鎖過(guò)程分析
關(guān)鍵詞：裝載機(jī) 液力變矩器 閉鎖
摘要：對(duì)7 t級(jí)裝載機(jī)所匹配的液力變矩器的動(dòng)態(tài)閉鎖過(guò)程特性開(kāi)展研究。建立液力變矩器閉鎖動(dòng)力學(xué)模型,分析閉鎖充油控制油路及充油規(guī)律;在MATLAB Simulink中搭建仿真模型,得出液力變矩器閉鎖動(dòng)態(tài)過(guò)程中輸入輸出轉(zhuǎn)速、輸入輸出轉(zhuǎn)矩、滑摩功、滑摩功率變化曲線,并按照閉鎖過(guò)程功率分流的觀點(diǎn),得出發(fā)動(dòng)機(jī)、變矩器和閉鎖離合器三者之間的功率關(guān)系曲線。通過(guò)試驗(yàn)獲得試驗(yàn)樣機(jī)液力變矩器閉鎖過(guò)程中的轉(zhuǎn)速變化曲線,與仿真得到的閉鎖轉(zhuǎn)速結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,平均誤差小于10%。研究結(jié)果表明,所建立的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)仿真模型能夠?qū)?dòng)態(tài)閉鎖過(guò)程進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè),驗(yàn)證了理論分析和仿真的正確性。
工程機(jī)械雜志要求:
{1}關(guān)鍵詞，3-6個(gè)，中間用分號(hào)相隔。
{2}來(lái)稿論文應(yīng)符合學(xué)術(shù)規(guī)范。凡參引他人觀點(diǎn)，一般應(yīng)引用原文，以雙引號(hào)標(biāo)出，并在注釋和參考文獻(xiàn)中詳細(xì)標(biāo)明出處；使用他人整理發(fā)表的文獻(xiàn)、圖版和數(shù)據(jù)資料者，亦請(qǐng)?jiān)谧⑨尯蛥⒖嘉墨I(xiàn)中相應(yīng)標(biāo)明。
{3}文稿應(yīng)具嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)性，并有一定先進(jìn)性和實(shí)用性。內(nèi)容重點(diǎn)突出，文字務(wù)必簡(jiǎn)練、準(zhǔn)確、通順，字跡清楚。
{4}屬基金資助項(xiàng)目文章應(yīng)注明論文基金來(lái)源及基金項(xiàng)目編號(hào)。
{5}各類表、圖等,均分別用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào),后加空格并注明圖、表名稱;圖編號(hào)及名稱置于圖下端,表編號(hào)及名稱置于表上端。
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