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      箱梁剪力滯效應(yīng)理論分析與研究

      胡龍泳; 李耘宇; 李之達(dá); 彭龍帆; 嚴(yán)瓊建 武漢理工大學(xué); 湖北武漢430063; 湖北交投智能檢測(cè)股份有限公司; 湖北武漢430050

      關(guān)鍵詞:剪力滯效應(yīng) 跨寬比 寬高比 荷載試驗(yàn) 

      摘要:針對(duì)橋梁設(shè)計(jì)中存在剪力滯效應(yīng)的問題,以單箱單室的箱梁截面形式,采用有限元分析的方法,研究了不同跨寬比和寬高比下箱梁剪力滯效應(yīng)的變化規(guī)律。結(jié)合某變截面箱梁橋靜載試驗(yàn),討論了不同荷載作用下剪力滯效應(yīng)的情況,并驗(yàn)證了有限元分析法在橋梁設(shè)計(jì)中的實(shí)用性和可靠性。

      工程與建設(shè)雜志要求:

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      {2}來稿要求具有一定的學(xué)術(shù)原創(chuàng)性,系未公開發(fā)表過的論文(內(nèi)部刊物發(fā)表除外)。

      {3}發(fā)表后,版權(quán)即屬于編輯部所有(包括上網(wǎng)的版權(quán))。

      {4}標(biāo)題層次一律用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào),不同層次的數(shù)字之間加下圓點(diǎn)相隔,最末數(shù)字后不加標(biāo)點(diǎn),如第一級(jí)標(biāo)題用“1”、第二級(jí)標(biāo)題用“1.1”、第三級(jí)標(biāo)題用“1.1.1”等。

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      工程與建設(shè)

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