航空發(fā)動(dòng)機(jī)魯棒回路成形控制方法研究
王霖萱 貴州大學(xué); 貴州貴陽(yáng)550025
關(guān)鍵詞：渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) 多變量控制 回路成形理論 二自由度
摘要：為克服傳統(tǒng)魯棒控制器無(wú)法兼顧系統(tǒng)的性能和魯棒性要求的缺陷,本文將魯棒回路成形理論與二自由度理論相結(jié)合,通過(guò)引入前置和后置補(bǔ)償對(duì)象,對(duì)開環(huán)奇異值進(jìn)行整形,以使最終的閉環(huán)系統(tǒng)滿足期望的性能指標(biāo)?？刂破鞯慕Y(jié)構(gòu)采用前饋加反饋的方法,使被控對(duì)象具備抑制擾動(dòng)和強(qiáng)跟蹤性能力。基于改進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了航空發(fā)動(dòng)機(jī)多變量魯棒回路成形控制器,仿真結(jié)果表明,所設(shè)計(jì)的控制器具有良好的跟蹤和魯棒特性,滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)的控制要求。
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