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海洋經(jīng)濟(jì)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的動(dòng)力機(jī)制及實(shí)現(xiàn)路徑--基于海洋經(jīng)濟(jì)全要素生產(chǎn)率指數(shù)的研究
關(guān)鍵詞：海洋經(jīng)濟(jì) 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 全要素生產(chǎn)率指數(shù)
摘要：海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域是中國(guó)"供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革"中一大短板。構(gòu)建海洋經(jīng)濟(jì)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革動(dòng)力機(jī)制模型,以考慮環(huán)境保護(hù)因素下海洋經(jīng)濟(jì)全要素生產(chǎn)率的增長(zhǎng)為切入點(diǎn),以海洋要素效率的提升帶來(lái)海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,以海洋要素資源的集聚帶來(lái)海洋空間結(jié)構(gòu)的改善。提出政府通過(guò)海洋制度供給引導(dǎo)投資和資源流向,以產(chǎn)業(yè)部門、空間布局和技術(shù)水平"三大突破"提高海洋經(jīng)濟(jì)全要素生產(chǎn)率水平,從而推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。
廣東社會(huì)科學(xué)雜志要求:
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