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關(guān)鍵詞：航空運(yùn)輸 滑行道橋 內(nèi)力 軍用飛機(jī) 

摘要：利用有限元建立軍用機(jī)場(chǎng)滑行道橋結(jié)構(gòu)分析模型,通過分析5種軍用飛機(jī)相關(guān)主起落架構(gòu)造及多項(xiàng)荷載參數(shù),對(duì)軍用飛機(jī)荷載作用機(jī)場(chǎng)滑行道橋不同位置時(shí)的結(jié)構(gòu)內(nèi)力作用響應(yīng)進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明,不同軍用飛機(jī)作用滑行道橋不同位置時(shí),其內(nèi)力分布相似,但大小是不同的。綜合分析可以得出,滑行道橋內(nèi)力作用主要受飛機(jī)種類及相關(guān)荷載特性影響。在設(shè)計(jì)軍用機(jī)場(chǎng)滑行道橋時(shí),機(jī)型A與機(jī)型B、機(jī)型C與機(jī)型D荷載可以等效代替;5種飛機(jī)同時(shí)使用一個(gè)機(jī)場(chǎng)時(shí),設(shè)計(jì)荷載主要以C、D機(jī)型為主。

國(guó)防交通工程與技術(shù)雜志要求:

{1}摘要盡量寫成報(bào)道性摘要，闡明研究的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論；應(yīng)具有獨(dú)立性和自明性（不少于150個(gè)漢字）。

{2}基金項(xiàng)目有則加。格式為“基金項(xiàng)目：基金名稱（編號(hào)）”。論文若系省部級(jí)以上基金項(xiàng)目，本刊將酌情優(yōu)先發(fā)表。

{3}本刊實(shí)行以同行審稿為基礎(chǔ)的三審制（編輯初審、專家外審、編委會(huì)終審）。

{4}參考文獻(xiàn)僅列出最主要和正式發(fā)表的，按文中出現(xiàn)的次序編號(hào)引錄，并在文章相應(yīng)位置以上角標(biāo)標(biāo)明。

{5}注釋是對(duì)文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明，其序號(hào)為①②③……，注釋文字與標(biāo)點(diǎn)應(yīng)與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻(xiàn)之前。

{6}來(lái)稿務(wù)必論點(diǎn)明確，文字精煉，數(shù)據(jù)可靠，（按順序）：題目、作者姓名（英譯）、作者單位（英譯）及郵政編碼、中文摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)。

{7}文題:力求簡(jiǎn)明，能夠準(zhǔn)確反映文章主題。中文文題一般不超過20個(gè)漢字，盡量不設(shè)副標(biāo)題、不用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)、不使用縮略語(yǔ)，中英文題名含義應(yīng)一致。

{8}作者在收到回執(zhí)滿3個(gè)月未接到稿件處理通知可自行處理，若欲投他刊，應(yīng)先與本刊聯(lián)系。退修稿逾期不回按自動(dòng)撤稿處理。

{9}文中有圖、表的，如果需隨正文文字的，請(qǐng)置于正文中。其余請(qǐng)單獨(dú)附圖、表，并請(qǐng)按正文涉及順序以圖1、圖2等附圖，并寫好圖注。

{10}引言言簡(jiǎn)意賅，突出重點(diǎn)。不應(yīng)過多敘述同行熟知及教科書中的常識(shí)性內(nèi)容，引言作為論文的開端，主要回答“為什么研究”這一問題。

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