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      泥沙運(yùn)動(dòng)對(duì)洋浦神頭港區(qū)南港區(qū)碼頭的影響分析

      李池鴻; 楊之彥; 陳懿強(qiáng) 中交上海航道勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司; 上海200120

      關(guān)鍵詞:mike 21 數(shù)學(xué)模型 沿岸輸沙 泥沙淤積 

      摘要:本文基于MIKE 21 FM對(duì)新建的洋浦神頭港區(qū)南港區(qū)碼頭項(xiàng)目工程進(jìn)行研究,研究了沿岸輸沙及泥沙淤積對(duì)洋浦神頭港區(qū)南港區(qū)碼頭的影響。研究結(jié)果表明:正常天氣下,從泥沙回淤角度來(lái)看,該海域適宜建設(shè)海港。50年一遇大風(fēng)天氣下大風(fēng)天的回淤量極小,適當(dāng)備淤就能抵擋極端天氣下的回淤問(wèn)題,且不會(huì)對(duì)航道正常通航及碼頭作業(yè)產(chǎn)生影響。為今后相關(guān)項(xiàng)目提供了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

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