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基于LabVIEW的真空助力器性能檢測試驗研究
關(guān)鍵詞：真空助力器 虛擬儀器 性能檢測 試驗
摘要：在汽車制動時,如果真空助力器性能不好或失效,會產(chǎn)生諸如制動距離長,操作費力,不能及時剎車等嚴重影響行車安全的后果,故真空助力器對整個汽車的制動系統(tǒng)而言至關(guān)重要,因此在出廠前或維修后對其性能進行檢查是非常有必要的。將高速數(shù)據(jù)采集技術(shù)和虛擬軟件LabView結(jié)合,根據(jù)GB12676-1999汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法國家標準、QC/T307-1999真空助力器技術(shù)條件國家標準和QC/T308-1999真空助力器試驗方法國家標準等標準的檢測要求,設計了真空助力器性能檢測系統(tǒng),并以“長安之星”車型的真空助力器進行試驗以驗證該檢測系統(tǒng)的有效性,試驗結(jié)果表明,該檢測系統(tǒng)能夠?qū)φ婵罩ζ鞲鱾€性能指標進行檢測,并能真實反映助力器在使用過程中的技術(shù)參數(shù)和工作特性。
桂林航天工業(yè)學院學報雜志要求:
{1}規(guī)范使用參考文獻，核對準確，一律采用頁下注，每頁重新編號，序號格式為①、②……。
{2}文稿整體一般應包括標題、作者簡介、摘要、關(guān)鍵詞、正文和參考文獻等。
{3}標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“（一）、（二）、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“（1）、（2）”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。
{4}作者及單位署名的每一位作者都應該是對論文工作有實質(zhì)貢獻的人員，應對文中的論點和數(shù)據(jù)負責。
{5}前言應充分說明研究工作的背景、意義、本文擬解決的問題、采用的方法和手段,引出重要文獻,全面評述相關(guān)研究工作,突出本工作的重要性和創(chuàng)新性,不要忽視國內(nèi)同行的工作。
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