基于入口NOx濃度軟測(cè)量的脫硝系統(tǒng)先進(jìn)控制研究
關(guān)鍵詞：scr cems 測(cè)量滯后 軟測(cè)量 超低排放
摘要：選擇性催化還原(selective catalytic reduction,SCR)是火電廠目前普遍采用的煙氣脫硝方法。針對(duì)SCR系統(tǒng)存在的非線性及大慣性特點(diǎn),普遍采用先進(jìn)控制方法來優(yōu)化調(diào)節(jié)噴氨量,但控制方式的改變無法解決煙氣連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(Continuous emission monitoring systems,CEMS)測(cè)量滯后帶來的影響,特別是SCR入口側(cè)NOx濃度測(cè)量滯后。本文提出了SCR入口NOx濃度軟測(cè)量方法,預(yù)測(cè)一定時(shí)長(zhǎng)后的入口NOx濃度,預(yù)測(cè)時(shí)間等同于CEMS測(cè)量滯后時(shí)間,減小了CEMS濃度測(cè)量滯后對(duì)系統(tǒng)的影響。并結(jié)合PID控制及動(dòng)態(tài)矩陣控制(dynamic matrix predictive control,DMC)方式,提出了軟測(cè)量PID(soft sensor-PID,SS-PID)與軟測(cè)量DMC(soft sensor-DMC,SS-DMC)的控制方式,通過添加SCR入口NOx濃度軟測(cè)量的方法,進(jìn)一步降低NOx排放的濃度平均波動(dòng),提高脫硝系統(tǒng)的控制水平。仿真結(jié)果表明,SS-PID/SS-DMC控制相較于PID/DMC控制可以實(shí)現(xiàn)出口NOx濃度平均波動(dòng)分別減少30.26%和46.15%。同時(shí)當(dāng)調(diào)節(jié)出口NOx濃度設(shè)定值使得仿真出口NOx濃度最大值為50mg/Nm^3時(shí),SS-PID/SS-DMC控制相較于PID/DMC控制可以分別降低噴氨量達(dá)3.09%和1.14%。
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