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      多層式開普結(jié)構(gòu)在隴東改建國道瀝青路面中的應(yīng)用

      朱家劍; 劉科; 楊海濤; 韓麗麗 甘肅路橋第三公路工程有限責(zé)任公司; 蘭州市730070; 長安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 西安市710064; 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路與鐵道工程學(xué)院; 西安市710018

      關(guān)鍵詞:道路工程 橡膠瀝青 開普封層 改建道路 瀝青路面 

      摘要:開普封層是由碎石封層和稀漿封層或微表處層構(gòu)成的一種復(fù)合封層技術(shù),具有抗反射開裂性、抗滑性、防水性和平整度均較好等優(yōu)點(diǎn)。然而,開普封層使用效果受施工質(zhì)量影響顯著,層間黏結(jié)不良易造成推移、表層脫皮、剝落等病害。該技術(shù)在國道改建項(xiàng)目中的應(yīng)用還不多見。依托隴東地區(qū)國道改建項(xiàng)目,以多層式開普封層結(jié)構(gòu)代替瀝青路面下面層,對(duì)橡膠瀝青碎石封層+橡膠瀝青碎石封層+改性乳化瀝青微表處的3層式開普結(jié)構(gòu)材料組成設(shè)計(jì)、施工工藝及層間黏結(jié)保障措施開展研究,結(jié)果可供同類地區(qū)開普封層技術(shù)應(yīng)用參考。

      公路雜志要求:

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