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基于多模型的再熱汽溫改進預測函數(shù)控制
李子蕭; 陳軍; 趙東華 中機國際工程設計研究院有限責任公司; 湖南長沙410114; 西安航空制動科技有限公司; 陜西西安710075
關鍵詞：再熱汽溫 多模型切換 改進預測函數(shù) 煙氣擋板
摘要：針對火電廠再熱汽溫被控對象具有大遲延、時變、非線性等特性,提出一種基于多模型的再熱汽溫改進預測函數(shù)控制算法。在控制過程中,首先根據(jù)局部模型采用改進預測函數(shù)控制算法設計出相應的子控制器,然后根據(jù)某時刻實際系統(tǒng)輸出與模型輸出的差值確定切換策略,選取最優(yōu)控制器,進而實現(xiàn)對再熱汽溫的控制。仿真結果表明:提出的控制策略能夠適應不同負荷的變化,控制性能明顯優(yōu)于常規(guī)PID控制,可以有效克服模型失配,提高對再熱汽溫的控制品質。
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