期刊在線咨詢服務(wù),立即咨詢
關(guān)鍵詞:目標(biāo)跟蹤 多模型 bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 軌跡特征向量
摘要:針對(duì)在目標(biāo)跟蹤中單模型跟蹤算法難以應(yīng)對(duì)目標(biāo)運(yùn)動(dòng)形式的變化,而多模型跟蹤算法存在結(jié)構(gòu)固定、跟蹤精度被非匹配模型削弱且模型切換緩慢的矛盾,文章提出了一種基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的多模型目標(biāo)跟蹤算法。通過(guò)分析目標(biāo)幾種基本運(yùn)動(dòng)模式的軌跡特點(diǎn),歸納出目標(biāo)運(yùn)動(dòng)軌跡的特征向量。利用訓(xùn)練好的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)滑窗里的軌跡段進(jìn)行運(yùn)動(dòng)模型識(shí)別,按結(jié)果進(jìn)行跟蹤模型切換,達(dá)到使跟蹤算法實(shí)時(shí)適應(yīng)目標(biāo)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的目的。仿真結(jié)果證明了該算法的有效性,且與傳統(tǒng)的多模型算法相比,具有結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、更強(qiáng)的靈活性和拓展性的特點(diǎn)。
海軍航空工程學(xué)院學(xué)報(bào)雜志要求:
{1}參考文獻(xiàn)作者以親自閱過(guò)的近5年主要文獻(xiàn),對(duì)照原文核定,在正文中加注方括號(hào)角碼。所有來(lái)稿的參考文獻(xiàn)一般不少于15條,綜述20條左右。
{2}來(lái)稿文責(zé)自負(fù),文章力求簡(jiǎn)明嚴(yán)謹(jǐn),資料數(shù)據(jù)正確可靠,必須包括:文題、作者、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)。
{3}為了提高工作效率,來(lái)稿請(qǐng)勿寄個(gè)人。本刊因人力物力所限,來(lái)稿不退,請(qǐng)自留底稿。
{4}編輯部對(duì)來(lái)稿有刪修權(quán),不同意刪修的稿件請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿中聲明。我刊同時(shí)被國(guó)內(nèi)多家學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫(kù)收錄,不同意收錄的稿件,請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿中聲明。
{5}注釋是對(duì)文內(nèi)某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說(shuō)明,注釋序號(hào)用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字表示(如①、②),并按順序列于當(dāng)頁(yè)地腳。
{6}文稿所涉及的課題如獲國(guó)家或部、省級(jí)以上基金資助或?qū)俟リP(guān)項(xiàng)目,應(yīng)以腳注形式于文稿首頁(yè)左下方說(shuō)明,如“××基金資助項(xiàng)目(基金號(hào)××××)”,并附有關(guān)審批機(jī)構(gòu)或部門審批證明(復(fù)印件)。
{7}中文題名一般不超過(guò)20個(gè)漢字,應(yīng)以簡(jiǎn)明、具體、確切的詞語(yǔ),概括文章的要旨,符合編制題錄、索引和檢索的有關(guān)原則,并有助于選擇關(guān)鍵詞和分類號(hào)。
{8}正文中的圖、表只附最必要的。圖片要求黑白分明,層次清晰。表格應(yīng)采用三線表,表頭欄目不宜過(guò)繁,表注寫在底線下左側(cè)。
{9}正文各層次內(nèi)容一律采用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào),同級(jí)標(biāo)題不同層次的數(shù)字之間用下圓點(diǎn)相隔,最末數(shù)字不加標(biāo)點(diǎn)。如:正文一級(jí)標(biāo)題序號(hào)用1,二級(jí)用1.1,三級(jí)用1.1.1,均左頂格書寫,后空一格寫標(biāo)題。
{10}來(lái)稿請(qǐng)附中文摘要及關(guān)鍵詞。摘要字?jǐn)?shù)應(yīng)在300字以內(nèi),概括論文主要內(nèi)容,一般應(yīng)包括目的、方法、結(jié)論等,結(jié)論部分須多著墨且明確。
注:因版權(quán)方要求,不能公開(kāi)全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社