雜志介紹
海交史研究雜志是由中共泉州市委宣傳部主管，中國海外交通史研究會(huì);泉州海外交通史博物館主辦的一本CSSCI南大期刊。
海交史研究雜志創(chuàng)刊于1978，發(fā)行周期為季刊，雜志類別為歷史類。
主管單位：中共泉州市委宣傳部
主辦單位：中國海外交通史研究會(huì);泉州海外交通史博物館
國際刊號(hào)：1006-8384
國內(nèi)刊號(hào)：35-1066/U
發(fā)行周期：季刊
全年訂價(jià)：￥220.00
Magazine introduction
《海交史研究》創(chuàng)刊以來，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1978年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的歷史類學(xué)術(shù)期刊?！逗＝皇费芯俊冯s志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《海交史研究》以鮮明的專業(yè)特色和較高的學(xué)術(shù)層位，成為深受國內(nèi)外學(xué)術(shù)界歡迎的學(xué)術(shù)刊物，目前已為日本、美國、英國、法國、荷蘭、澳大利亞和東南亞等國家以及臺(tái)港澳地區(qū)的一百多家著名的圖書館、學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)等所收藏。
欄目設(shè)置： 中外關(guān)系史研究 船史研究 書評(píng)
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{1}參考文獻(xiàn)采用順序編碼制，按文中出現(xiàn)的順序統(tǒng)一編號(hào)，并列于文后。文獻(xiàn)作者3名以內(nèi)全部列出，4名以上則列前3名，后加“，等”（英文加“，et al”），外文作者采用姓前名后格式，名用縮寫，不加縮寫點(diǎn)。
{2}來稿須是未公開發(fā)表的論文，本刊不接受一稿多投，反對抄襲、剽竊等侵犯他人著作權(quán)的行為。
{3}題名要求以準(zhǔn)確、簡明的詞語反映文章中最重要的特定內(nèi)容。一般使用能充分反映論文主題內(nèi)容的短語，不必使用具有主、謂、賓結(jié)構(gòu)的完整語句，最好不使用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。
{4}正文中標(biāo)題編排格式為：二級(jí)標(biāo)題用“一”或“一、……”（居中、宋體四號(hào)）；三級(jí)標(biāo)題用“（一）”（首行縮進(jìn)兩格、宋體五號(hào)加粗）；四級(jí)標(biāo)題用“1.……”（宋體五號(hào)）。
{5}稿件作者的署名之下標(biāo)注每個(gè)作者的工作單位全稱及所在地的省或直轄市或自治區(qū)的地名、郵政編碼，同時(shí)附英文翻譯。
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作者：杜振尊 刊期：2019年第02期
作者：薛克翹 刊期：2019年第02期
作者：吳春明 刊期：2019年第02期
作者：羽離子; 陳亞芊 刊期：2019年第02期
作者：楊園章; 謝繼帥 刊期：2019年第02期
作者：郭爾雅 刊期：2019年第02期
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碩士研究生學(xué)歷，投稿大概兩周后收到海交史研究雜志編輯郵件，提供了一些修改建議，一周后修改返給編輯，然后收到雜志的錄用通知，大概3個(gè)月之后見刊，整個(gè)流程非常有效率。編輯老師很負(fù)責(zé)任，通過電話和郵件與我數(shù)次聯(lián)系商討修改事宜。沒有學(xué)位歧視，較重論文質(zhì)量，良心刊物。
目前投稿感覺最負(fù)責(zé)的一個(gè)期刊，編輯很認(rèn)真，對自己的提高很大，以后有好的文章還會(huì)投稿的。效率也還不錯(cuò)，2個(gè)月左右就通過了，希望對大家有幫助。
作為研究生生涯的第一篇論文，歷經(jīng)3次修改，總算是被接受了，一個(gè)審稿人小修就接受了，另一個(gè)審稿人比較慢，每次review大概需要20天，編輯的速度非常快，一般收到修改稿就遞給審稿人了，所以速度主要還是看審稿人的。
速度蠻快的，投稿后四周后出外審意見，修改后再過三周通知修改細(xì)節(jié)，之后就是終審，四周左右后采用。整個(gè)周期大概70天。非常感謝，幫了我一個(gè)大忙了。推薦需要發(fā)論文的多支持下這個(gè)期刊的編輯…
很正規(guī)的期刊，投出后三天左右安排外審，每一步進(jìn)程都可以打電話詢問，外審了一個(gè)月左右，然后編輯處理幾天后要求退修，期限是40天。補(bǔ)數(shù)據(jù)和表征花了近半個(gè)月，修改稿提交后當(dāng)天就錄用了，整個(gè)投稿過程中沒有詢問或催促過編輯部。寫的綜述類文章，3月22日投稿，4日初審?fù)ㄟ^。12月8日修回，20日修好后發(fā)給編輯，中間又改了幾次，6.13日錄用。速度快，而且編輯人很好，提出的意見很詳細(xì)。贊。
我在這個(gè)期刊上投稿兩篇，中了兩篇，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)期刊挺好的，審稿專家和編輯部老師都很負(fù)責(zé)，效率比較高?？傮w來說編輯比較負(fù)責(zé)，而且效率蠻高。投中可能性大。
10月下旬送審，一星期外審意見返回，修改，11月5日提交修改，11月12日編審，11月17日終審，終審5天錄用。有創(chuàng)新，還可以，挺好的期刊，審稿快，編輯的態(tài)度也很好。值得推薦！
老主顧，幾年如一日的信賴，發(fā)表之家的速度和優(yōu)惠值得信賴，內(nèi)容既然要買了，想來是不必深究的，主要可以保障書本的質(zhì)量就行。
《海交史研究》在歷史領(lǐng)域有很高的影響力，絕對屬于權(quán)威雜志，中的難度可想而知《海交史研究》對文章的質(zhì)量和創(chuàng)新性要求很高。審稿專家和編輯部老師都很負(fù)責(zé)。但稿件處理的速度絕對在前列。
這個(gè)期刊貌似沒大家說的那么慢吧？我投的基本都是審稿3個(gè)月，中間不會(huì)有任何的意見。你就安心等三個(gè)月，三個(gè)月后告訴你中了。然后就是等著發(fā)表，期間進(jìn)行修改，一般從投稿到見刊就是1年吧。
4.27投 放了5.1假期 5.2發(fā)郵件查詢 編輯說沒被錄用請改投 1個(gè)小時(shí)后又發(fā)來修改意見 5.12發(fā)回去修改稿 5.14給了錄用通知 除去假期還有自己不著急耽誤時(shí)間 審稿速度還是非常快的
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