無(wú)人機(jī)系統(tǒng)飛行品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)研究
關(guān)鍵詞：無(wú)人機(jī) 飛行品質(zhì) 適航條例
摘要：闡述世界各國(guó)無(wú)人機(jī)適航性條例概況,對(duì)比分析美國(guó)、英國(guó)、北約等國(guó)適航性條例的內(nèi)在聯(lián)系和差異,探討無(wú)人機(jī)飛行品質(zhì)驗(yàn)證過(guò)程中綜合應(yīng)用適航條例、電傳飛機(jī)飛行品質(zhì)的適用性,指出我國(guó)無(wú)人機(jī)飛行品質(zhì)研究方向,考慮安全性、任務(wù)性、系統(tǒng)性方面的要求,以逐步形成我國(guó)自己的無(wú)人機(jī)飛行品質(zhì)設(shè)計(jì)驗(yàn)證要求,并提出了構(gòu)建飛行品質(zhì)框架和規(guī)范的相關(guān)建議。
航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志要求:
{1}計(jì)量單位實(shí)行國(guó)務(wù)院1984年2月頒布的《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》，并以單位符號(hào)表示。組合單位符號(hào)中表示相除的斜線多于1條時(shí)應(yīng)采用負(fù)數(shù)冪的形式表示。
{2}要求主題明確，邏輯嚴(yán)謹(jǐn)，論述充分，言簡(jiǎn)意賅，圖文并茂；引用、轉(zhuǎn)述他人成果應(yīng)準(zhǔn)確標(biāo)注參考文獻(xiàn)。
{3}文稿應(yīng)具有創(chuàng)新性、科學(xué)性、實(shí)用性，論點(diǎn)明確，資料可靠，文字精煉，層次清楚，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、規(guī)范。
{4}題名應(yīng)易于認(rèn)讀，避免使用非共知共用的縮略詞、其他語(yǔ)言、首字母縮寫(xiě)字、字符、代號(hào)等。
{5}論文須嚴(yán)格遵守學(xué)術(shù)規(guī)范，文圖責(zé)任自負(fù)。
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