雜志介紹
航空港雜志是由上海機場（集團）有限公司主管，上海機場（集團）有限公司主辦的一本省級期刊。
航空港雜志創(chuàng)刊于1988，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為交通類。
主管單位：上海機場（集團）有限公司
主辦單位：上海機場（集團）有限公司
國際刊號：1006-7310
國內(nèi)刊號：31-1597/U
發(fā)行周期：雙月刊
全年訂價：￥100.00
Magazine introduction
《航空港》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于1988年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊。《航空港》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《航空港》關(guān)注航空行業(yè)發(fā)展，追蹤業(yè)內(nèi)熱點焦點鑄就海派經(jīng)典記憶，吃喝玩樂上海灘用腳步丈量世界，行走天下飽覽風(fēng)光緊跟時尚前沿，一本在手成就潮人。
欄目設(shè)置： 天空之城 專題 生活品位 行走視線 文化長廊 資訊速遞
Magazine introduction
{1}參考文獻只擇最主要的、最新的、公開發(fā)表的列入，其序號按文中出現(xiàn)先后為序編排。
{2}緊扣主題，有獨到見解，論證嚴(yán)密，表述嚴(yán)謹(jǐn)，內(nèi)容充實，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，文字精煉，未在正式刊物發(fā)表。
{3}基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)、文句通順。
{4}來稿請寫明作者的通信地址、單位、姓名、郵編、電話、E-mail地址。
{5}正文：論文篇幅（包括摘要、圖、表、參考文獻）。應(yīng)包括研究背景、方法、結(jié)果、結(jié)論或討論等幾部分內(nèi)容。
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作者：馬新華; 東子(圖) 刊期：2019年第01期
作者：尚機軒; 薛敏(圖); 王躍進(圖); 孫正(圖); 鮑文婷(圖) 刊期：2019年第01期
作者：鮑文婷; 張明 刊期：2019年第01期
作者： 刊期：2019年第01期
作者：李明潔 刊期：2019年第01期
作者：縱合; 東子(圖) 刊期：2019年第01期
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最近稿件多，將近兩個月才確定錄用。一個月左右審稿，給了意見讓修改。航空港雜志編輯很耐心，我多次打電話咨詢審稿情況也沒有不耐煩，給的修改意見挺有針對性的，總體來說，這本雜志影響因子在同領(lǐng)域還是不低的！
第一次寫文章，老師建議投《航空港》，投的時候很害怕，抱著試試看的態(tài)度，結(jié)果審稿很快，編輯和審稿人都很負(fù)責(zé)人。6月20號投稿，7月1號初審結(jié)束，12號外審意見，10天修改時間，22號修回，25號直接錄用。
審稿很快，12月初投的，兩三天后按照編輯要求修改了點格式，一周后外審，兩周后外審意見返回，修改了一點，一周后錄用！期刊速度非?？欤庉嬕脖容^熱情，投稿后內(nèi)審稍微按照他們的要求修改一下就直接錄用了。
投稿當(dāng)天通過初審后通過支付寶交了審稿費，馬上就送外審了，一周后審回，沒什么大問題，稍作修改返回，投稿第十天通知錄用了，但是見刊有點慢，不過可以加急
編輯人特別好，打電話很耐心，因為自己學(xué)校畢業(yè)需要見刊，在錄用后提前就給校樣了，自己沒想到這么快，很感激！審稿費一開始不用交，錄用校樣后才一次性收取。今天收到了稿費，比預(yù)想的多了一倍。很開心，也祝各位投稿的好運！
無需審稿費，審稿速度挺快，從投稿到出結(jié)果時間1個月左右。但是審稿過程不是很詳細(xì)、透明，根本看不到審稿專家給的意見，只是最后由總編給意見，意見也很粗糙簡短，最后直接增刊錄用。沒說版面費多少！學(xué)校不承認(rèn)增刊，就只能直接撤稿！??！
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