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      水泥穩(wěn)定砂礫路基基層配合比

      李國(guó)嬡 山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院; 山西太原030012

      關(guān)鍵詞:水泥穩(wěn)定砂礫 路基基層 配合比 研究 

      摘要:黑龍江省內(nèi)道路公路的結(jié)構(gòu)形式主要以水泥穩(wěn)定類為主,其中主要以碎石、砂礫為基層主要材料。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的工程道路實(shí)踐證明,許多人都忽略了影響砂礫基層穩(wěn)定性的最為主要的因素,級(jí)配的不合理、骨料的選擇不符合規(guī)范、細(xì)骨料含量較多甚至還會(huì)主觀認(rèn)為水泥劑量用的越多越好等等,這樣就會(huì)導(dǎo)致一系列的問(wèn)題的出現(xiàn),例如:裂縫的出現(xiàn)、脆性增加、溫縮、干縮系數(shù)變大、抗變形能力下降等。因此在工程道路施工過(guò)程中,嚴(yán)格把控這些因素對(duì)于施工具有積極的影響,不僅可以在其他方面得到優(yōu)化研究,更能使道路的使用壽命增加,所以配合比、級(jí)配更應(yīng)該嚴(yán)格把控。

      黑龍江交通科技雜志要求:

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