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      高速列車輪裝制動(dòng)盤的創(chuàng)新生產(chǎn)方法

      安朝陽; 陳軍; 肖征; 唐麗萍; 張軍; 王劍鋼 中設(shè)集團(tuán)裝備制造有限責(zé)任公司; 北京100050

      關(guān)鍵詞:高速列車 輪裝制動(dòng)盤 生產(chǎn)方法 

      摘要:文章介紹了一種高速列車輪裝制動(dòng)盤鑄件的創(chuàng)新生產(chǎn)方法。該方法是將2個(gè)輪裝制動(dòng)盤沿散熱筋連接筋相對(duì)連接,組合成為一個(gè)類似軸裝制動(dòng)盤的新結(jié)構(gòu),然后采用與軸裝制動(dòng)盤相類似的生產(chǎn)方法生產(chǎn),最終將相連的2個(gè)輪裝制動(dòng)盤沿連接筋分離,成為2個(gè)獨(dú)立的輪裝制動(dòng)盤產(chǎn)品。采用該方法生產(chǎn)輪裝制動(dòng)盤,既消除了常規(guī)生產(chǎn)方法難以避免的氣孔、砂孔、變形等缺陷,大幅提升了鑄件成品率,同時(shí)2個(gè)鑄件組合生產(chǎn),也大幅提升了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。

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