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便攜式無(wú)人測(cè)量船混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)
關(guān)鍵詞：便攜式 無(wú)人船 油電混合動(dòng)力
摘要：為了解決目前市場(chǎng)上蓄電池動(dòng)力無(wú)人船續(xù)航能力不足和柴油機(jī)動(dòng)力無(wú)人船易造成空氣污染的缺點(diǎn),設(shè)計(jì)了便攜式無(wú)人測(cè)量船的油電混合動(dòng)力系統(tǒng),并進(jìn)行了選型設(shè)計(jì)。該混合動(dòng)力系統(tǒng)采用串聯(lián)式,負(fù)載大時(shí)由柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng),負(fù)載小時(shí)由蓄電池驅(qū)動(dòng),并通過(guò)仿真驗(yàn)證了系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)功能。最后進(jìn)行了水池實(shí)船驗(yàn)證,驗(yàn)證了混合動(dòng)力系統(tǒng)的續(xù)航能力和節(jié)能減排的效果。通過(guò)仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證可知,設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)人船運(yùn)行平穩(wěn),續(xù)航能力強(qiáng),節(jié)能效果明顯。
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