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交通基礎設施促進經(jīng)濟增長的時空差異與機制分析——基于雙向固定效應模型的研究
關鍵詞：交通基礎設施 經(jīng)濟增長 時空差異 影響機制 雙向固定效應模型
摘要：文中選用我國2004-2016年31個省最新面板數(shù)據(jù),采用雙向固定效應模型研究了交通基礎設施與經(jīng)濟增長之間的關系,得出以下結(jié)論:(1)交通基礎設施對經(jīng)濟增長存在著顯著的促進作用;(2)交通基礎設施對經(jīng)濟增長的影響程度會因時間和空間的差異而有所不同:中部和西部地區(qū)交通基礎設施對經(jīng)濟增長的影響程度強于東部地區(qū),且對經(jīng)濟增長的影響會因其規(guī)模而發(fā)生變化,隨著投資規(guī)模由小到大,其規(guī)模效益呈現(xiàn)出由小到大至緩慢下降最后趨于平穩(wěn)的態(tài)勢;(3)交通基礎設施通過不同渠道影響經(jīng)濟增長:一方面通過乘數(shù)效應直接影響經(jīng)濟增長,另一方面通過拉動私家車消費和提高人口城鎮(zhèn)化率間接影響經(jīng)濟增長。最后提出了針對性的對策和建議。
經(jīng)濟問題探索雜志要求:
{1}引言：簡明扼要地說明本課題的背景、研究理由、目的、方法和意義。介紹研究的背景資料時應引用相關文獻。不應與摘要及討論部分的內(nèi)容重復。
{2}堅持文以質(zhì)取，實行雙向匿名審稿，三審定稿。編委會自收到稿件起3個月內(nèi)向作者反饋審錄結(jié)果。
{3}文題應簡明，確切地反映文章主題，不宜過長；不宜用英文縮略語和標點符號。
{4}摘要與關鍵詞：500字以內(nèi)內(nèi)容摘要，4~7個關鍵詞，以分號相隔。
{5}基金資助信息：列出基金項目名稱與編號。
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