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      港口集裝箱自主識別定位技術(shù)

      丁小虎; 陳寧 集美大學(xué)機械與能源工程學(xué)院; 福建廈門361021

      關(guān)鍵詞:集裝箱 雙目視覺 深度學(xué)習(xí) 三維定位 

      摘要:針對港口集裝箱自動裝卸問題,結(jié)合雙目視覺和深度學(xué)習(xí)技術(shù),設(shè)計了一種基于Faster R-CNN(faster regions with convolutional neural network)模型的集裝箱三維識別定位方法。首先利用雙目攝像頭采集裝箱圖像,用于訓(xùn)練Faster R-CNN模型,然后使用該模型檢測圖像中的集裝箱目標(biāo),對識別出的目標(biāo)添加矩形框,并提取其中心點圖像坐標(biāo),接著通過對雙目攝像頭進(jìn)行標(biāo)定和匹配,獲取集裝箱矩形框中圖像坐標(biāo)點的深度,實現(xiàn)對集裝箱的三維定位,最后將集裝箱的三維坐標(biāo)轉(zhuǎn)換到輪胎吊吊具坐標(biāo)系下,獲得所有集裝箱目標(biāo)中心和吊具中心距離。實驗結(jié)果表明,系統(tǒng)運行速度可以達(dá)到30 fps,平均定位誤差在5 mm以內(nèi),系統(tǒng)可以有效解決集裝箱三維實時識別和定位問題,提升港口集裝箱自動化裝卸能力。

      集美大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版雜志要求:

      {1}參考文獻(xiàn)應(yīng)為公開出版物。引用文獻(xiàn)須按引用的先后,在正文中有關(guān)處用[1],[2]…標(biāo)明,序號與全文末的參考文獻(xiàn)必須一致。

      {2}本刊強調(diào)研究成果的原創(chuàng)性和學(xué)術(shù)價值,所有來稿要求查重率控制在10%以下。其中,只限專業(yè)領(lǐng)域通用詞匯的表述部分,不能存在完整句子的復(fù)制現(xiàn)象,核心觀點嚴(yán)禁有任何重復(fù)(含自引)。

      {3}來稿請用Word和pdf格式各發(fā)送一份。電子稿件“發(fā)件人”一欄需填寫作者真實姓名,“主題”一欄為文章題目。來稿一律不退,請自留底稿。

      {4}正文中表示標(biāo)題級別的序號形式,一般從大到小依次為:“一”“(一)”“1”“(1)”“①”等。可以根據(jù)標(biāo)題的實有級別,跳過某些形式的序號。

      {5}為便于匿名審稿,請另頁注明作者姓名、性別、出生年份、最后學(xué)位、職稱、工作單位、通訊地址,電話號碼、E-mail等。

      注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

      集美大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版

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