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關鍵詞：水下航行體 多相流 動網格 流體動力特性 運動速度 

摘要：本文采用Mixture多相流模型、標準 k-ε湍流模型和動網格技術對水下航行體發(fā)射過程進行了三維非定常求解。通過對航行體水下發(fā)射過程多相流場及彈道耦合計算,獲得了航行體表面壓力以及流場三維特性分布,探討了發(fā)射平臺運動速度以及發(fā)射水深變化對航行體受力和運動特性的影響。研究結果表明,發(fā)射平臺運動速度的增加會引起航行體所受環(huán)境法向力和俯仰力矩的增加,直接導致其出水過程橫向速度和俯仰角速度的變化量線性增加;發(fā)射水深的增大會影響航行體的出水時刻,但其對航行體所受水動力及運動特定的變化影響較小。

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