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關(guān)鍵詞：長江大橋 雙壁鋼圍堰 啞鈴型 浮運 資料整理
摘要：長江上最寬大橋建成可并排跑10輛車9月9日,由中鐵大橋局承建的武漢青山長江大橋主體工程完工,大橋建設(shè)中突破了一系列施工技術(shù)難題,創(chuàng)造了多項世界新紀(jì)錄。青山長江大橋在施工過程中,取得了一系列令人欣喜的成果。攻克了世界最大啞鈴型雙壁鋼圍堰下水、浮運、精確定9月12日11時26分,我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號乙運載火箭,成功將資源一號02D衛(wèi)星(又稱5米光學(xué)衛(wèi)星)發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,任務(wù)獲得圓滿成功。該衛(wèi)星由航天科技集團(tuán)五院自主設(shè)計研制,衛(wèi)星設(shè)計壽命為5年,配置了9譜段可見近紅外相機和166譜段高光譜相機,實現(xiàn)了國內(nèi)首次8個多光譜同時對地觀測。資料整理:李琦校對:李琦劉雅琦來源:人民網(wǎng)建設(shè)中的武漢青山長江大橋位、下沉著床一系列施工技術(shù)難題;鋼梁架設(shè)工作克服了橋梁懸臂大、梁體寬受自然溫度和風(fēng)雨影響敏感等不利因素造成的困難,達(dá)到了設(shè)計要求的所有最高目標(biāo),實現(xiàn)了大橋零誤差合龍。
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